Производственно-техническая база Управления механизации и специальных работ состоит из современных специальных машин и механизмов в количестве 60 единиц, которые позволяет выполнять весь комплекс строительных, монтажных специальных работ при строительстве, реконструкции, реставрации, капитальном ремонте, благоустройстве промышленных, гражданских, сельскохозяйственных, транспортных объектов.

На территории базы находятся ремонтно-механические мастерские, которые производят ежедневный осмотр специальных машин и механизмов, выполняют плановую замену запасных частей и своевременный ремонт техники. Производственно-техническая база располагается по адресу: г. Минск, ул.   Радиальная, 17, и включает следующие специальные машины и механизмы:

           Подъемная спецтехника, позволяющая перемещать грузы на нужную высоту в горизонтальной плоскости:

•   погрузчики, предназначены для захвата, погрузки и транспортировки различных материалов, для выполнения работ, связанных с загрузкой сыпучими грузами:

• универсальные: ТО 28А (ковш – 2,2 м3/4,0 т), Амкадор 332С4, 342С4 (ковш – 2,3 м3/3,8 т), предназначенные для выполнения карьерных и землеройных работ, способны транспортировать грузы, буксировать различное оборудование на небольшие расстояния, обладают высокой маневренностью и проходимостью, утрамбовывают и убирают снежную и силосную массу, транспортируют деревья и очищают дороги;

• фронтальные SDLG LG956L (ковш – 3,0м3/5,0 т), ТО-18Б.3 (ковш – 2,2 м3/4,0 т), Амкадор 371 (ковш – 3,7 м3/7,0 т) успешно справляющиеся с землеройными, расчищающими и выравнивающими функциями, способна частично заменить экскаватор. В зимнее время кроме погрузочных работ, служит в качестве снегоуборочной техники. Летом активно используется для выполнения тяжелых работ со строительным мусором разной фракции, песком, щебнем и разными типами грунта.

              Землеройная спецтехника, применяемая для для выполнения дорожно-строительных, ландшафтных, прокладки коммуникаций и пр.:

• экскаваторы используются при строительстве и сносе жилых зданий, дорожного строительства, а также в карьерах:

гусеничные (ЕК-270 – ковш 1,2 м3/производительность 130 м3/час) принадлежат к тяжелому классу техники, предназначены для выполнения сложных земляных работ, применяются для работы на труднопроходимой местности, для обустройства котлованов, для прокладки траншей различной ширины и глубины, при разработке карьеров. Преимущества экскаватора - надежность, прочность, большое усилие рытья и высокая мощность;

колесные (ЕВК-16 – ковш 1,0 м3/производительность 110 м3/час) - высокоэффективная землеройная техника, предназначенная для рытья котлованов для фундамента, различных ям и траншей, для изменения/выравнивания рельефа, для демонтажа небольших зданий и построек. Преимущества экскаватора - подходит для передвижения по городским дорогам;

 миниэкскаватор (гусеничный WN ET35 3,5 т) высокоэффективен и производителен;

• автогрейдер (ГС 1402) самоходная машина используется для профилирования и планировки откосов, перемещения на небольшие расстояния сыпучих материалов, разрыхления слежавшегося грунта, планировки стенок канавы, уборки снега, обеспечения однородности поверхности;
  

•  бульдозер (Четра Т-9) предназначен для выполнения землеройно-транспортных работ в промышленном и гидротехническом строительствах, в горнодобывающей промышленности, в мелиорации, иррагации и других отраслях. Используются при возведении выравнивании насыпей, при планировке строительных площадок, очистительных мероприятиях по уборке мусора, снега, подготовке котлованов и траншей для прокладки инженерных коммуникаций;

         Дорожная спецтехника, применяемая в строительстве и ремонте автомобильных дорог, и используемую для укладки асфальтового, аэродромного покрытия:

• катки дорожные используются для уплотнения асфальта, грунта и других материалов при строительстве автомобильных дорог, аэродромных покрытий и железного полотна:

вибрационные (СС 432 масса 11 900 кг, СС 522 масса 11 800 кг, СС 142 масса 3 900 кг, СР 132 масса 12 100 кг)) применяются для уплотнения грунта, песка, гравия и асфальта. Они отлично справляются с уплотнением начальных и финишных дорожных покрытий, могут работать вблизи различных преград, таких как стены и заборы. Обладают повышенной проходимостью и подвижностью, проводят статическое или послойное уплотнение грунтов при возведении земляных дамб, устройстве дорожного полотна, плотин и иных сооружений, где качество уплотнения грунта контролируется автоматически;

грунтовые (НАММ 3414, масса – 12 100 кг, 14 200 кг) используются для уплотнения оснований из грунта и насыпных материалов, способен в сжатые сроки подготовить строительную площадку для дальнейшей укладки парковки, гидротехнических сооружений и других объектов;

комбинированные (BW203 масса – 13 200 кг, BW190 масса – 11 500 кг, BW24RH масса 8 800-24 300 кг) применяются для уплотнения асфальтового и грунтового покрытия на малых объектах: автомобильных парковках, пешеходных и велосипедных дорожках, игровых и спортивных площадках;

• асфальтоукладчики (гусеничные) предназначены для распределения и уплотнения асфальтной смеси при строительстве дорог:

Титан 8820 (плита 2,5-5,0 м, производительность 900 тн/час, вес 24 т, L=6,674 м H=3,077 м B=2,5 м) высоко эффективный и производительный, применяются на крупных по площади объектах, строительство которых предполагает наличие больших дорожных покрытий (взлетно-посадочные полосы, загородные трассы и т. п.);

Титан 225 (плита 2,5-5,0 м, производительность 600 тн/час, вес 16,6 т, L=6,297м H=2,98 м B=2,5 м) эффективен при формировании дорожного полотна на следующих объектах: парковки, магистрали, многополосные дороги, большие спортивные площадки и зоны отдыха, городские парки и дороги, аэропорты, гидросооружения и подъездные пути, также при ремонте дорожного полотна, не подходит для укладки малых участков (менее 2,5 м).

Volvo ABG 7820 (плита 2,5-5,0 М, производительность 700 тн/час, вес 20,5 т, L=6,25 м H=2,94 м B=2,5 м) высоко производительный и невероятно надежный, имеющий уникальную систему управления, которая обеспечивает высочайшее качество укладки покрытия и позволяет полностью контролировать производственный процесс. Применяется для создания верхнего слоя полотна и распределения «подложки» из асфальтобетонной смеси (укладка, выравнивание, уплотнение) больших объемов работ, одинаково хорошо справляется с укладкой на закрытых узких улицах и на широких магистралях.

• Гудронатор МАЗ 5336 (автораспределитель битума) предназначен для перевозки и равномерного покрытия обрабатываемой поверхности органическими вяжущими материалами, производятся для работы не только с битумом, но и с битумными эмульсиями, использоваться для распыления как холодных, так и горячих материалов, а также материалов, которые требуют постоянного поддержания необходимой температуры.

• Дорожная фреза RX 700 (глубина фрезерования до 356 мм, ширина 220 мм) применяется для фрезерования асфальтобетонного покрытия при полной его замене, частичном или ямочном ремонте;

Специальное оборудование:

• Оборудование для забивки свай (КОПРА) предназначено для подъёма, установки сваи на точку погружения, корректировки, погружения сваи в грунт (или извлечения) с помощью погружателя (или выдёргивателя),

• Компрессоры (МЗА 9-03, ММЗ 03-ПВ6, ПКСД 5,25Д) предназначены для повышения давления при работе строительных инструментов и др.

Механизмы полностью укомплектован высококвалифицированными машинистами штатной численностью 44 единиц, имеющими все требуемые свидетельства, которые обеспечат достойное качество работ (услуг) и своевременность их выполнения (оказания).

Установленные Предприятием Тарифы на аренду машин и механизмов являются умеренными на рынке услуг, и выгодными для контрагентов.

Политика ценообразования Предприятия позволяет найти гибкий подход к удовлетворению заявок контрагентов и запросов Заказчиков.